به نقل از «ایمنا»

پایدارترین شهرهای جهان + تدابیری برای افزایش پایداری

تاریخ انتشار: ۲۸ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۹۳۲۴۴

اسلو، استکهلم، توکیو، کپنهاگ، برلین، لندن و سیاتل پایدارترین شهرهای جهان در سال ۲۰۲۳ به‌حساب می‌آید که هر یک تدابیری اثربخش را برای افزایش پایداری اجرا کرده اند.

به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، فرآیند شهری شدن جهان به مهاجرت جوامع روستایی به شهرها اشاره دارد که این رویداد طی دو قرن گذشته به ایجاد خلاقیت‌های بی‌شمار، رشد و توسعه شهرهای جدید در سراسر جهان منجر شده و شهرها را به مراکز اصلی رشد اقتصادی تبدیل کرده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

گزارش‌ها حاکی از آن است که امروزه بیش از ۵۰ درصد از جمعیت جهان در شهرها سکونت دارند که پیش‌بینی شده است این نرخ شهرنشینی تا سال ۲۰۵۰ به بیش از دو سوم جمعیت جهان منجر شود. اگرچه این رویداد با وجود مزایای متعدد، می‌تواند چالش‌های بی‌شماری را نیز پیش روی مدیران و مردم قرار دهد که از مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به تشدید آلودگی هوا و تغییرات اقلیمی اشاره کرد.

البته برنامه‌ریزان در اغلب شهرهای جهان نیز رویکردهایی پایدار را برای مدیریت مناطق در پیش گرفته‌اند و همواره در تلاش هستند تأثیرات منفی افزایش جمعیت را بر محیط زیست به حداقل برسانند، ضمن این‌که رشد اقتصاد چرخشی در شهرها در اولویت برنامه‌های آن‌ها قرار دارد. در ادامه به معرفی شهرهایی از جهان می‌پردازیم که در ترویج پایداری از طریق اتخاذ رویکردهای وابسته به حوزه‌های مختلف زندگی شهری و توجه به جنبه‌های متفاوت شامل مردم، زمین و سودآوری توانسته‌اند موفق‌تر از سایر شهرهای جهان عمل کنند.

اسلو، حفظ و گسترش فضاهای سبز

اسلو، پایتخت نروژ، به واسطه حفظ و توسعه فضاهای سبز توانسته است برای سال‌های متوالی جایگاه خود را به عنوان پایدارترین شهر جهان حفظ کند. گزارش‌ها حاکی از آن است که در حال حاضر حدود ۴۷ درصد از اسلو را پوشش‌های گیاهی فرا گرفته و البته جالب‌تر این‌که مدیران همواره در تلاش هستند سرانه فضاهای سبز شهر را به‌طور قابل‌توجهی افزایش دهند. علاوه بر این، افزایش پیوسته منابع تولید انرژی تجدیدپذیر در پایتخت نروژ نشان می‌دهد که این شهر در مسیر تحقق هدف صفر انتشار کربن تا سال ۲۰۳۰ قرار دارد، ضمن این‌که گسترش روزافزون مزارع کشاورزی پایداری دائمی آن را از قوت بیشتری برخوردار کرده است.

استکهلم، توسعه حمل‌ونقل سبز

تلاش‌های مدیران استکهلم، پایتخت سوئد، برای افزایش پایداری از دهه ۱۹۸۰ آغاز شده و بیش از هر مورد دیگری بر بهبود کیفیت هوا و آب متمرکز بوده است. امروزه استکهلم جایگاه دوم شهرهای پایدار جهان را از آن خود کرده که محققان برخورداری این شهر را از یک سامانه حمل‌ونقل عمومی پیشرفته بیش از هر مورد دیگری و پس از آن ترویج دوچرخه‌سواری، توسعه سازه‌های کارآمد، سیستم مدیریت پساب‌های شهری، وجود فضاهای سبز بی‌شمار و تلاش بی‌وقفه برنامه‌ریزان برای تحقق هدف صفر تولید سوخت‌های فسیلی تا سال ۲۰۲۴ را در کسب این رتبه مهم برای شهر سهیم دانسته‌اند.

توکیو، پایبندی به اصول پایداری برای بهبود کیفیت زندگی مردم و افزایش پایداری زمین

توکیو در ژاپن تنها شهر آسیایی به‌حساب می‌آید که توانسته است در لیست ۲۵ شهر پایدار جهان قرار گیرد؛ پایتخت ژاپن رتبه اول شهرهای پایدار منطقه آسیا-اقیانوسیه و جایگاه سوم شهرهای جهان را از نظر پایداری به خود اختصاص داده است. پایبندی مدیران شهرها به افزایش پایداری زمین و تلاش برای بهبود کیفیت زندگی مردم به عنوان مهم‌ترین عوامل موفقیت شهر شناخته شده و این در حالی است که مدیران عزم خود را جزم کرده‌اند از طریق اعمال اقدامات پایدار مختلف زمینه را برای تحقق هدف صفر انتشار کربن تا سال ۲۰۵۰ هموار کنند، ضمن این‌که در زمینه‌های مختلف مانند کاهش نرخ ارتکاب جرم، قابلیت اتصال به اینترنت، حمل‌ونقل، سلامت و ایجاد تعادل میان کار و زندگی بسیار موفق عمل کرده‌اند.

کپنهاگ، جایگزینی اتوبوس‌های گازوئیلی با خودروهای الکتریکی

برنامه‌ریزان کپنهاگ، پایتخت دانمارک رویکرد انتشار صفر کربن تا سال ۲۰۲۵ را در پیش گرفته و همواره تلاش کرده‌اند برای تحقق آن نوآوری‌هایی پایدار را در زمینه‌های مختلف طراحی و پیاده کنند. اگرچه جایگزینی اتوبوس‌های گازوئیلی در موفقیت شهر به عنوان یکی از پایدارترین شهرهای جهان نقش اصلی را ایفا کرده، با این حال تدابیری مانند توسعه زیرساخت‌های دوچرخه‌سواری، فروش محصولات غذایی ارگانیک و تأمین بخش اعظم الکتریسیته مورد نیاز شهر از انرژی خورشیدی نیز در پایدارسازی پایتخت دانمارک بسیار اثربخش بوده است.

گزارش‌ها حاکی از آن است که کمتر از ۳۰ درصد از خانواده‌های کپنهاگ دارای خودروی شخصی نیستند و امور روزمره خود را اغلب با دوچرخه و برای مسیرهای طولانی با وسایل نقلیه عمومی انجام می‌دهند و این در حالی است که نیروگاه کپن‌هیل شهر یکی از بزرگ‌ترین مراکز تبدیل پسماندها به انرژی مورد نیاز برای سازه‌ها در جهان به‌شمار می‌رود که در پایدارسازی کپنهاگ بسیار اثربخش بوده است. از دیگر ویژگی‌های پایتخت دانمارک که آن را در لیست شهرهای پایدار جهان قرار داده است می‌توان به وجود هتل‌های دوستدار محیط زیست بی‌شمار در آن اشاره کرد که با بهره‌گیری از منابع پایدار مختلف کمترین کاهش انتشار گازهای آلاینده را در شهر به دنبال داشته است.

برلین، تلاش برای تحقق هدف صفر کربن تا سال ۲۰۲۴

برلین، پایتخت آلمان، میزبان پارک‌ها، باغ‌ها و درختان بسیاری در سراسر شهر است که همین ویژگی، آن را به یکی از سبزترین نقاط اروپا تبدیل کرده است. مدیران شهر رویکرد هدف صفر انتشار کربن تا سال ۲۰۲۴ را پیش رو گرفته، عزم خود را جزم کرده و توانسته‌اند تاکنون تدابیر اثربخشی برای تحقق هدف خود اعمال کنند. گزارش‌ها حاکی از آن است که اقدامات مدیران شهر از دهه‌های قبل برای این منظور آغاز شده و کاهش دوسومی انتشار کربن را نسبت به سال ۱۹۹۰ به دنبال داشته است. توسعه حمل‌ونقل عمومی کارآمد، فضاهای سبز و سازه‌های دوستدار محیط زیست در برلین نشان از تعهد مدیران شهر به رویکرد هدف صفر انتشار کربن تا سال ۲۰۲۴ دارد و شهر را در لیست پایدارترین شهرهای جهان قرار داده است.

لندن، تلاش برای بهبود کیفیت هوا

لندن، پایتخت بریتانیا، در سال ۲۰۱۸ و به دنبال خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا توانست جایگاه پایدارترین شهرهای جهان را از آن خود کند که محققان علت این امر را به تلاش‌های بی‌وقفه مدیران برای افزایش پایداری در زندگی مردم، زمین و سودآوری نسبت داده‌اند. در سال ۲۰۲۲ جایگاه ششم شهرهای پایدار جهان از آن لندن شد که توسعه طرح‌های دوچرخه‌سواری، شبکه حمل‌ونقل عمومی قابل دسترسی و بهبود کیفیت هوا در رسیدن شهر به این جایگاه نقش مهمی ایفا کرد. جالب است بدانید که ۴۰ درصد از پایتخت بریتانیا را فضاهای سبز فرا گرفته و شهر میزبان بیش از سه هزار پارک است.

برنامه‌ریزان لندن ادعا کرده‌اند که در تلاش هستند تمام اتوبوس‌های گازوئیلی شهر را با اتوبوس‌های الکتریکی جایگزین و از این طریق به تسهیل هدف صفر انتشار گازهای گلخانه‌ای تا سال ۲۰۵۰ کمک کنند.

سیاتل، تأمین ۸۰ درصدی انرژی مورد نیاز شهر از منابع تجدیدپذیر

سیاتل، که به عنوان پایدارترین شهر در ایالات متحده آمریکا شناخته شده، توانسته است ۸۰ درصد از انرژی مورد نیاز شهر را از منابع تجدیدپذیر تأمین کند. علاوه بر این، مدیران شهر قانون تردد خودروهای پاک را وضع کرده‌اند که بر اساس آن، تمام وسایل نقلیه‌ای که از این پس در شهر به فروش خواهد رفت از نوع سبز و با میزان انتشار صفر گازهای گلخانه‌ای خواهد بود. البته تلاش‌های برنامه‌ریزان پایدارترین شهر آمریکا به کاهش کربن برای پایداری زمین محدود نمی‌شود، بلکه این افراد «ایجاد همبستگی اجتماعی» را در رأس اهداف خود برای ایجاد منطقه‌ای برابر و با اقتصاد پایدار قرار داده‌اند و در نظر دارند از آن برای افزایش پایداری در شهر نیز بهره بگیرند.

‌

کد خبر 680891

منبع: ایمنا

کلیدواژه: شهرهای جهان کشورهای جهان کلانشهرهای جهان اقدامات شهرهای جهان پایدارترین شهرهای جهان شهر پایدار کپنهاگ سیاتل لندن استكهلم اسلو برلین فضاهای سبز شهری حمل و نقل پایدار انرژی تجدیدپذیر اخبار جالب خواندنی ها اخبار خواندنی ها اخبار شهری برترین ها برترین های جهان پایداری شهری ویژگی های شهر پایدار شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق هدف صفر انتشار کربن تا سال گزارش ها حاکی از آن پایدارترین شهرهای جهان برای افزایش پایداری پایدارترین شهر شهرهای پایدار برای تحقق هدف برنامه ریزان تحقق هدف صفر بهبود کیفیت پایدار جهان تا سال ۲۰۲۴ مدیران شهر فضاهای سبز مورد نیاز حمل ونقل بی شمار

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۹۳۲۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

دوراهی قالیباف برای رسیدن به صندلی ریاست

رئیس کنونی مجلس، باید از میان دو گزینه «ریاست مجدد مجلس» یا حضور به عنوان «یک نماینده ساده» در پارلمان، یکی را انتخاب کند.

به گزارش آرمان امروز، اگر بخواهیم به تجریبات «محمدباقر قالیباف» پیش از اینکه به صندلی ریاست مجلس برسد نگاهی بیندازیم می‌بینیم که هیچ خطری جایگاهش را تهدید نمی‌کرد و حتی در طول ۱۲ سال شهرداری تهران هم حاشیه‌های به‌وجود آمده نتوانست او را کنار بزند ولی حال در آستانه آغاز به کار مجلس دوازدهم می‌بینیم که بر سر یک دوراهی قرار دارد چون برای تکرار ریاست خود یا باید بار دیگر با تندروهای پایداری، شریان و … ائتلاف کند و سهم‌خواهی آن‌ها را بپذیرد و یا به امید آرای نمانیده‌های اصلاح‌طلب، اعتدالی و مستقل وارد انتخابات ریاست مجلس شود.

در سوی دیگر برخی از تحلیلگران سیاسی معتقدند قالیباف حتی به قیمت سهم دادن‌های سنگین با تندروها برسر میز مذاکره خواهد نشست ولی این در حالی است که اصولگراهای افراطی حالا خودشان چند مدعی برای ریاست مجلس دارند که در ادامه این گزارش به آن اشاره خواهیم کرد. در نهایت او باید از میان دو گزینه «ریاست مجلس» یا «یک نمانیده ساده» یکی را انتخاب کند.

نامزدهای احتمالی ریاست مجلس دوازدهم

قالیباف البته برای تصدی کرسی ریاست مجلس رقبایی دارد و در حال حاضر اسامی متعددی برای ریاست مجلس شنیده می‌شوند، در کنار او و از میان نمایندگان کنونی «مجتبی ذوالنوری»، نایب رییس دوم فعلی مجلس در حال رایزنی برای ایجاد شانس و رقابت بر سر کرسی ریاست است و از سوی دیگر اسامی نمایندگانی مانند «علی نیکزاد»، «مرتضی آقاتهرانی»، «حمیدرضا حاجی بابایی» و «سید شمس‌الدین حسینی» شنیده می‌شود.

همچنین از میان نمایندگان جدیدالورود اسم «منوچهر متکی» و «حمید رسایی» بیش از سایر دیگران مطرح شده که این آخری به نوعی پرچمدار انتقاد و مخالفت با قالیباف در سال‌های اخیر بوده است.

ائتلاف با پایداری در ازای واگذاری کرسی‌های هیات رییسه

هر چند پیش از انتخابات بسیاری از جدایی قالیباف و پایداری حرف می‌زدند ولی در نهایت برای ۱۱ اسفند لیست مشترکی دادند ولی حالا بحث بر سر سهم‌خواهی از هیات رییسه است. «مهدی باقری»، نماینده زنجان در مجلس و عضو شورای مرکزی جبهه پایداری در گفت‌وگو با ایلنا درخصوص انتخابات هیات رییسه مجلس گفت: «به نظر من رییس مجلس قوی بوده اما اعضای هیات رییسه با قدرت برخورد نکردند که رییس متهم به این شده که مثلا تک روی می‌کرد.

به عقیده بنده اگر به آن میزانی که رییس وقت می‌گذاشت، سایر عزیزان هم وقت می‌گذاشتند با جدیت و بدون تعارفات سیاسی برخورد می‌کردند همان جدیتی که رییس مجلس داشت اگر سایر اعضای هیات رییسه هم داشتند، کارها بهتر پیش می‌رفت. به نظرم پیش از آنکه ایراد را به رییس مجلس بگیریم باید به اعضای هیات رییسه بگیریم. نه به معنای اینکه کار نکردند، بلکه با تعارف کار کردند. خیلی از موضوعاتی بود که باید در دستورکار قرار می‌گرفت که هیات رییسه آن‌ها را در برنامه دستور قرار نداد.»

در واقع از این سخنان اینطور به‌نظر می‌رسد که احتمال دیگری که برای انتخابات هیات رییسه آتی وجود دارد این است که جبهه پایداری در ائتلاف با قالیباف به‌ازای واگذاری کرسی ریاست به وی بیشترین سهم را از هیات رییسه مجلس کسب کند تا به قول این نماینده عضو پایداری هیات رییسه با کار بدون تعارف و با جدیت روند کار هیات رییسه مجلس را آنگونه که مطلوب این گروه سیاسی است، هدایت کند و قالیباف عملاً به ریاستی فرمایشی و نمایشی دست پیدا کند و مجری نظرات هیات رییسه یکپارچه پایداریچی خود خواهد شد.

با این حال رایزنی‌ها درخصوص شکل‌گیری فراکسیون‌های مجلس آتی و انتخابات هیات رییسه و تبادل امتیازات همچنان در جریان است و باید منتظر ماند تا مشخص شود کدام فرد یا گروه موفق خواهد در این رقابت سهم بیشتری کسب کند.

اعتدالی‌ها و اصلاح‌طلبان تعیین کننده هستند

«مجید نصیرپور»، نماینده شهروندان سراب در مجلس دوازدهم در پاسخ به این سوال که به‌عنوان یکی از منتخبین مجلس دوازدهم، آیا اظهارات تند برخی منتخبین در انتخاب شما برای ریاست مجلس موثر خواهد بود؟ به «خبرآنلاین» می‌گوید: «مذکرات صورت می‌گیرد و پیشنهادات افراد مختلف با دیدگاه‌های مختلف مطرح می‌شود.

لذا به‌نظر می‌رسد یک ۳ قطبی در جریان انتخاب رییس مجلس شکل خواهد گرفت، در این میان افراد مستقل که درگیر منازعات ۲ جریان اصولگرای مجلس نخواهند بود، می‌توانند نقش‌آفرین باشند و فردی که بتواند این فضا را مدیریت کند و آرای دوستان مستقل را به سبد آرای خود اضافه کند، می‌تواند برای آینده مجلس برنامه‌های بهتری داشته باشد.

البته فردی می‌تواند این اقدام را انجام دهد که از مشی میانه‌روی برخوردار باشد.» او در همین مورد و در پاسخ به این شوال که در حال حاضر زمزمه‌هایی درباره رایزنی قالیباف با سایر منتخبین در مورد ریاست مجلس مطرح است، آیا شما از جزئیات این رایزنی‌ها مطلع هستید؟ ادامه می‌دهد: «بنده باتوجه به شناختی که از ساز و کار مجلس دارم، رایزنی افراد برای ریاست مجلس امری مرسوم است.

در حقیقت همه افرادی که برنامه‌ای برای ریاست مجلس دارند، در فضای بین انتخابات و جابجایی مجلس این فعالیت را آغاز می‌کنند و حتی بعضاً قبل از انتخابات این درگیری‌ها برای ریاست مجلس اتفاق می‌افتد، بنابراین رایج و مرسوم است و نه تنها هیچ اشکالی وجود ندارد بلکه ضرورت است که تا زمان باقی مانده برای افتتاح مجلس آینده، کارها به نحوی ساماندهی شود که بعد از آغاز مجلس با چالش کمتر و صرف زمان کمتری این اقدامات را انجام دهیم و مجلس بلافاصله به محتوای اصلی خود ورود پیدا کند.»